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2 特斯拉这次裁员有点狠?马斯克也没办法?

科技企业在发展遭遇了瓶颈或者困境的时候,一般喜欢做两件事,一是裁员,二是更换“领头人”,也就是更换职业经理人,或者说是CEO,有的时候创始人也会退到幕后,不再“抛头露面”,尽可能地成为幕后的指挥者,让职业经理人冲在前面,这样有时候也有了回旋的余地。科技企业的发展,在达到一个高度之后,总会触摸到行业的天花板,过得去就是再上一个新台阶,过不去,就会带来营收下滑,市值下滑,进而带来资本市场的信心不足,致使可能...

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2024.05.11 07:52

2 为何车企老总能抢了网红、美女模特的车展风头?

谁也没想到,北京车展居然有几个火爆点和以往是不一样的。一是本届车展车企老总都纷纷走向了前台,成为全场聚焦的焦点,超越了人们对车模和网红的关注。二是国产新能源车唱主角,合资车企门庭冷落鞍马稀,而且在本届车展上新能源车企参与力度空前,占据了市场的主导地位。三是国产新能源车企之间非常融洽,相互走访展台,相互交流其乐融融,大有一起把国产新能源车做大做强做成世界主流的架势。1.雷军、周鸿祎“引导”车企老总纷纷...

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2024.04.28 09:15

周鸿祎呼吁企业家支持国产车,别戴有色眼镜

当国产车也能成为一种荣耀的象征时,其实企业家是可以引领这种风尚的,不是进口车买不起,而是国产车更有性价比,更主要的是,国产高端智能汽车代表着更加智能化的配置和舒适的体验感。这才是身份的象征,尤其对于年轻一代的企业家来说,这些新技术的体验和掌握更能彰显自己的科技范儿。不过,估计相当一部分企业家本身对于技术的追逐并不特别感兴趣吧。他们或许在意的就是一个身价问题。这也是周鸿祎喊话的一个本意,别戴有色眼...

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2024.04.26 08:46

2 小米SU7搅动的一池春水

小米汽车SU7正式上市了,雷军的一场发布会吸引了众多的米粉和汽车爱好者的关注,大定也非常耀眼,不过第二天就传出了订金无法退的风波,又掀起了一股声讨和支援的热潮。公说公有理婆说婆有理,总之热度是不减。接下来的一波试驾潮又被引爆。到门店参与或者打卡的又是一波新的热点。对于营销来说,雷军确实是深谙其道,也确实起到了应有的效果。接下来就是看产品说话了,用户的体验以及对SU7真正的考验才刚开始。当然,价格的取舍...

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2024.04.01 08:19

国内新能源车市场竞争加剧,降价潮之后能否迎来花团锦簇灯彩佳话?

春节过来,国内车市,尤其是新能源车市场可谓高潮迭起,比亚迪率先打出了“电比油低”的营销新策略,几款“荣耀”车型几乎让竞争对手都有点“望而生畏”了,因为价格实在太诱惑了。随后特斯拉跟进了价格下调,当然,特斯拉在2024年也多次进行价格调整,并有一些配套的优惠举措出台。国内的其他车企也有很多积极跟进这次价格的下调,当然有的是“舍命陪君子”,有的是不得已而为之,大家的出发点不同,准备周期不同,结果也造成各自的承压...

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2024.03.13 07:07

杠上了,特斯拉跟进比亚迪降价,利润率最高的理想呢?

春节过来,比亚迪率先甩出了几枚“王炸”,接连开启了新能源车降价潮,主打的就是“电比油低”的策略。而且死磕中低端市场,几乎涵盖了7-15万紧凑型车型。在其他新能源车厂商还在观望和权衡的时候,特斯拉率先跟进,两巨头在价格战方面,开启了第一次的碰撞。随后,一些车企开始跟进,价格战渐有“争先踩踏”的趋势。1.降价,会成为2024年车市的主旋律吗?3月第一天,比亚迪和特斯拉就掀起了新一轮的“降价潮”。在之前降价的基础上,比亚...

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2024.03.03 08:21

比亚迪降价模式汹涌来袭,电比油低的策略继续高歌猛进

比亚迪尝到了甜头,降价的节奏根本停不下来?电比油低,比亚迪推宋PLUS荣耀版和海豹DM-i荣耀版也开启了降价模式?为了全年销量打底吗?2月底,比亚迪宋PLUS荣耀版、海豹DM-i荣耀版正式上市,成为继驱逐舰05荣耀版、海豚荣耀版之后,海洋网的又两款“荣耀版”车型。两款车型同日上市,在价格上延续了以往的策略,充分彰显比亚迪全面践行“电比油低”的策略。宋PLUS荣耀版DM-i车型售价为12.98万-16.98万元,新增DM-i 71KM豪华型;EV车型...

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2024.03.01 08:32

认清形势,放弃造车,苹果败走麦城后要知耻后勇?

非常突兀的一则消息,苹果公司经过了10年的蹉跎,最终梦碎造车市场,选择了放弃。没有坚持,也没有继续探索,就这样挥挥手说再见了吗?10年的泰坦计划,也就这样随风而去了吗?曾几何时,苹果将进军新能源车市场,推出智能驾驶,甚至无人驾驶技术,为此苹果公司不惜从特斯拉、福特、大众等车企挖走了不少工程师和高管,也雄心勃勃地计划在这个新领域能够再现“iPhone时刻”的辉煌。为此,苹果公司也是踌躇满志,但是在智能汽车或者...

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2024.02.29 08:10

2 特斯拉毛利率被中国厂商超越,还敢打价格战吗?

众所周知,特斯拉从2023年年初的时候率先挑起了“价格战”,因为自身利润率颇高,因此这也是业界一直解读为其敢于挑起价格战的底蕴。不过,随着价格的反反复复之后,我们蓦然发现,如今特斯拉的利润率已经被中国的新能源车企超越。而特斯拉未来的发展空间也遭受了资本市场的谨慎看待,一度时间市值出现大幅的反复,也是对于其未来业绩的一种担忧。1.特斯拉毛利率被比亚迪、理想超越马斯克多次表示,中国市场的竞争能力是非常强悍的...

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2024.01.29 07:59

2  问界大定“遥遥领先”的数据,谁会急?

“大嘴”余承东喜欢把话“说满”了,当然,这是有其可以这样说的底蕴。底蕴就是华为本身的技术研发能力,这是市场难以匹敌的存在,如果华为下定决心去研究的技术,未来都充满了实现的可能。而余承东说过的很多技术能力,最终的结果也是不言而喻的。这或许才是用户认可华为技术的依托所在,也是对华为技术的高度信赖。当然,或许会有一些瑕疵,或许会有技术不断完善的过程。但必须有勇于吃螃蟹的人率先打出这样的牌,并且不断地丰富和...

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2023.11.10 08:25